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     据中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍,下一代地铁列车最大的特点是更轻更节能。采用先进的碳纤维技术,其车体、转向架构架、司机室、设备舱等均使用碳纤维复合材料制造。碳纤维使列车的重量更轻,整车减重了。牵引系统采用了新型高效节能的碳化硅逆变器和永磁同步牵引电机。车辆更轻,牵引系统更高效,因此跑起来“更节能”。与传统地铁相比,整车综合节能以上。

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     “在一系列偏重于稳增长的宏观政策的支持下,年一季度经济缓中回稳,但杠杆率出现再度攀升势头。”月日,穆迪和中诚信联合举办的年中信用展望研讨会上,中诚信国际信用评级有限责任公司董事长闫衍表示,年一季度总杠杆率增幅明显高于年各季度增幅,年宏观杠杆率增长边际放缓的态势未能延续。其中,非金融企业部门杠杆率由降转升,是带动总杠杆率增长加快最为重要的影响因素。

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